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瓜子难过冬:“不正当竞争”被判赔偿300万还有裁员、缩店等

字号+ 作者:lobtom 来源:未知 2020-01-25 05:08 我要评论( )

立案2年后,曾经备受关注的人人车起诉瓜子网不正当竞争案近日有了判决结果:北京市海淀区人民法院判决瓜子网立即停止涉案不正当竞争行为;赔偿人人车经济损失及维权合理开支共计

  立案2年后,曾经备受关注的人人车起诉瓜子网不正当竞争案近日有了判决结果:北京市海淀区人民法院判决瓜子网立即停止涉案不正当竞争行为;赔偿人人车经济损失及维权合理开支共计300万元。

  新年将至,瓜子二手车却是风波不断,着实有些流年不利:线下门店数量减少引发的暴力裁员、高管接连辞职、以及毛豆新车等产品频被消费者投诉,桩桩事件显示,瓜子在经历此前的野蛮扩张后,“后遗症”逐渐暴露。

  对于裁员缩店,杨浩涌在媒体采访中表示是“调整优化”,“企业终究是要盈利的,作为头部企业,更需要在冬天要多储备点粮食。”杨浩涌同时高调宣布,现在公司账面上有逾50亿资金。

  照杨浩涌的说法,瓜子是不缺钱的。不过,近日有消息称,日本软银集团管理的愿景基金正在进行后期谈判,拟向瓜子投资至多15亿美元。新一轮的融资何时能落地?尚不可知。不过,随着年前这一波裁员让员工“寒心”,以及多起维权事件,瓜子在消费者心中的形象已是大打折扣。当用户调转了脚尖朝向,这50亿元又还能支撑瓜子走多远?

  资料显示,2014年12月,赶集网创始人杨浩涌成立赶集好车。之后,更名为瓜子二手车直卖网,与赶集网进行分拆,实现独立营运。每年数亿元的广告费,让瓜子在市场中迅速获得了流量。也把人人车等二手车平台拉入到烧钱模式中。

  2017年11月,二手车电商之间的营销战打得不可开交之时,人人车以涉嫌不正当竞争为由,一纸诉状将瓜子二手车直卖网告到了法院。

  人人车称,瓜子网在其官网、微信、手机APP及其他各大网络平台广告中,宣传其“遥遥领先”“全国领先”“每天超过百万人浏览”,使得不明真相的交易者认为瓜子网就是市场第一名、只有瓜子网一家独大,而其他平台远远不如瓜子网。这一行为严重损害了人人车的竞争优势,给人人车造成了巨大经济损失,故诉至法院请求判令,瓜子网立即停止不正当竞争行为、赔礼道歉并赔偿经济损失1亿元。

  随后,北京市海淀区人民法院受理了此案。2019年12月31日,海淀区人民法院做出了一审判决。

  法院认为,车好多公司为推广其二手车直卖服务,向市场投放的诉争宣传广告信息目前尚无相应的统计依据或准确全面的统计依据,却虚构了数据来源于中国电子商务协会的统计结果。在广告宣传语中称其为“中国最大的二手车直卖平台”也缺乏事实依据,构成虚假宣传。此外,涉案广告的表述方式具有行业比较性质,属于对行业内其他市场主体的市场地位的贬低,不当抬高自己的市场地位,从而获得不正当的交易机会及竞争优势,破坏了竞争秩序,故车好多公司的虚假宣传行为已经构成了不正当竞争行为。

  最终,海淀区人民法院判决瓜子网立即停止涉案不正当竞争行为;赔偿人人车经济损失及维权合理开支共计300万元并道歉、消除影响。

  新金融深度注意到,2017年11月上述案件立案后,北京市海淀区人民法院已于当月下发诉前禁令裁定,责令瓜子网即日起停止使用“遥遥领先”、“全国领先”等宣传用语。2018年11月,北京市工商行政管理局海淀分局对瓜子二手车下发行政处罚决定书,因其广告宣传中使用的“创办一年、成交量就已遥遥领先”等广告语缺乏事实依据,与实际情况不符,罚款1250万元。据了解,这是中国二手车行业首张千万级罚单。

  多位行业人士表示,目前中国汽车流通协会等权威机构均没有针对C2C模式下二手车交易量进行过统计,二手车电商平台对外公布的流量数据大多都兑了水,至于真实交易数据恐怕只有平台自己知道。

  值得一提的是,人人车起诉瓜子之际,正是瓜子网开始布局新车金融业务之时。彼时,新车金融业务正在成为二手车电商平台之间新的战场。

  2017年10月,瓜子二手车推出了新车销售品牌毛豆新车网,定位于一家专注于新车租售消费服务的汽车零售平台。毛豆新车和瓜子二手车两个品牌共同组成了车好多集团。

  2018 年,毛豆新车网在全国 200 个城市开设300家线月,杨浩涌在内部信中表示,毛豆新车将增加以旧换新、回租、长租等业务模式,同时继续推动服务下沉,覆盖至全国600多个县级城市。“毛豆做了2年,按照目前的增速,将在四季度实现规模化盈利。”

  不过,新金融深度发现,毛豆新车的直租模式一直饱受消费者诟病,成为投诉的重灾区。

  四川成都的一位郑女士称,2019年11月23日,她通过毛豆新车网线下门店购买一辆广汽本田轿车,支付首付款23366元。支付首付款前,她要求新车必须以其个人名义登记,该工作人员明确向郑女士表示,她的车是“个人户”。同时,该销售承诺贷款利率只有4-5%。12月初,郑女士收到一份电子合同,这份合同显示,郑女士所购车辆为公司所有,并且其购买方式为融资租赁,并非正常汽车销售合同。最令郑女士无法接受的是,贷款合同中显示这辆车的贷款期限为4年,合计贷款年利率达12%。对此,郑女士提出退款,毛豆新车网工作人员则表示,退款须承担总车价5%的违约金。

  与郑女士的遭遇相似,上百位消费者的投诉显示,毛豆新车网在销售时并未履行融资产品风险告知义务,未讲解首年租赁用车性质,且存在后续贷款利率不透明的问题。

  资深从业人员黄成伟分析指出,直租也就是以租代售,这种购车方式可以让消费者支付比其他购车模式更低比例的首付款,再选择金融方式缴付尾款。不过,不少员工与客户在前期沟通中重点强调宣传1成首付或0首付、审批快、代办交税上牌等,但并没有表达清楚“融资租赁”模式所有权与使用权分开的事宜。

  ”这些不规范行为会让不少客户误以为是消费信贷,这样一来拿到合同后客户会认为受到欺骗。“黄成伟提到,这些些不规范行为,也让汽车融资租赁被贴上暴力收车、套路贷等负面标签。

  不止是新车业务问题不断。近期上海、沈阳、南京、武汉、广州等多个城市的多家瓜子二手车城市严选店出现了搬址紧缩的情况,至少涉及12个城市,且多是瓜子此前布局的重点城市。

  据了解,严选店是杨浩涌决砸下数十亿建立的线下店,是瓜子“新经济”、“新零售”的战略棋子。2018年9月,瓜子二手车的第一家线下店——瓜子二手车严选直卖店在沈阳正式开业。据瓜子二手车官方app显示,目前瓜子严选业务开展的城市为70多个,严选店为90家左右。

  但这一重资产模式,无论是店面租金还是前期垫资收车,均占用了瓜子二手车庞大的资金。随着资金流的吃紧,2019年9月起,多地的严选直卖店面传出搬迁的消息,其中,位于南京殷富街同兴创业园的严选店,因租约未到搬迁而被物业扣下近百车辆。同时直营店面积也大幅缩水。比如,位于武汉黄陂区武湖街高车地铁站的严选店和物业协商重新签订了合约,退租半数面积,剩余面积减租一半。

  与线下店缩减规模同时进行的,是一波大规模的裁员。近日,有脉脉用户反映称,瓜子二手车单方面解除了自己的劳动合同,而且无任何补偿。“由于公司在年前进行突击裁员,所以自己没办法拿到年终奖,辛辛苦苦一年,奖金全打了水漂。”

  图片显示,瓜子二手车某门店门口拉着白色横幅,横幅上写着“加班时我们全力以赴,裁员时请真情对待”、“逼迫员工离职变相裁员”等字样。

  上述消息得到了多个城市不少员工的证实。据瓜子认证员工在脉脉职言上爆料,瓜子裁员范围已经达到了50%以上。被裁的大多是严选店的员工。有评论表示,称自己刚亲手送走了手下,现在整个人都非常不好。还有评论称,“走了一个副总裁,五个总监,你居然还想要年终奖。”

  据了解,瓜子严选事业部副总裁周洲已在几个月前离职,跳槽至自如,担任首席产品官(CPO)。1月16日,瓜子二手车母公司车好多表示,雷雁群因个人原因,辞去车好多集团COO职务;邓康明因个人选择,辞去车好多集团执行总裁及公司其他相关职务,未来将专注于企业谘询,帮助更多创业者。对于邓康明先生、雷雁群为公司治理做出的贡献,车好多集团表示衷心感谢。

  对于人员调整,瓜子方面回应称是受二手车交易下滑做出的正常调整,是在合理范围内,且也有员工是因为业绩不达标被优化,裁员比例不实。此外,瓜子方面承认确实有店面调整,有租约到期的原因,也有空置原因。

  杨浩涌日前在接受媒体采访时对于裁员问题也作出回应,称人员优化是寒冬背景下的降本增效行为。“企业终究是要盈利的,作为头部企业,更需要在冬天要多储备点粮食。”杨浩涌表示,瓜子二手车还将继续推进门店优化,将根据企业情况启动裁员,优化人员结构,提升组织效率。

  瓜子是敏锐的,也通过一系列动作做好了应对危机的准备。不过,随着年前这一波裁员让员工“寒心”,以及多起维权事件,瓜子在消费者心中的形象已是大打折扣。当用户调转了脚尖朝向,融资赶不上烧钱速度,寒冬中瓜子还能走多远?返回搜狐,查看更多

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